Criteri di selezione delle vetture

Il rispetto della storia della Mille Miglia e delle tradizioni coagulate attorno alla celebre corsa, negli anni eroici dei pionieri del volante, ha consigliato di adottare un criterio estremamente rigoroso, e quanto più possibile oggettivo, nella scelta delle 375 vetture ammesse alla Rievocazione 2008.

Il parco delle automobili candidate – oltre millesettecento sono state le richieste di iscrizione - è stato suddiviso nelle categorie Turismo, Gran Turismo e Sport e ciascuna categoria è stata ulteriormente suddivisa in classi che richiamano le classi che all’epoca raggruppavano le vetture della Mille Miglia storica di velocità. Tenuto conto che oggi possono prendere la partenza solo 375 vetture, a ognuno dei sette periodi storici nei quali era stata suddivisa la storica corsa bresciana è stato attribuito un numero di vetture proporzionale al numero di concorrenti che parteciparono nel periodo considerato, rispetto al numero totale di automobili che presero parte alla gara dal 1927 al 1957. Il numero di vetture di ogni periodo, con eguale criterio, è stato suddiviso tra le categorie previste dai regolamenti particolari di quegli anni, rispecchiando in modo proporzionale i rispettivi elenchi di partenza.

Attribuzione dei numeri di gara
Quanto all’attribuzione della numerazione di gara si deciso di utilizzare un criterio crescente rispetto all’anno di costruzione, anteponendo tutte le vetture OM, una antica fabbrica di automobili bresciana, e raggruppando i vari modelli dello stesso marchio. Eccezionalmente, in virtù del bonus conquistato per aver partecipato ad una Mille Miglia storica, ad aprire la lista delle vetture partecipanti compare (precedendo una OM del 1927) una OM 665Ss del 1930. Il criterio di numerazione tiene successivamente conto del periodo di costruzione delle auto in ordine crescente (ovvero dalla più anziana alla più nuova) e all’interno di ciascuno dei periodi considerati per l’ammissione, sono state conteggiate prima le vetture con motori inferiori ai 750 cc, a loro volta ordinate secondo le categorie Turismo, Gran
Turismo e Sport. Quindi le vetture fino a 1100 cc, ordinate secondo le stesse categorie. Infine le auto con motore oltre i 1100 cc., secondo l’identico ordine di categoria e, a pari categoria, in ordine crescente di cilindrata.
Nel segno della tradizione
Recuperando uno dei capisaldi della vicenda storica della Mille Miglia, gli organizzatori hanno deciso di trasportare, come in un gioco di rifrazioni fra il passato e il futuro, il cuore della gara all’interno di una villa patrizia che rappresentò il buen ritiro dei pionieri del volante: Villa Mazzotti, a Chiari. Nella dimora che appartenne a Franco Mazzotti, uno dei quattro moschettieri bresciani che ebbero l’intuizioni di creare la Mille Miglia, si celebrerà il primo atto ufficiale di questa edizione 2008. La cena inaugurale riservata che vedrà la partecipazione degli sponsor, degli oldtimer delle Case, dei musei, dei partecipanti all’edizione 2008 che hanno aderito alla serata, di autorità, istituzioni e stampa, renderà un omaggio non formale alla Mille Miglia. L’ampio parco di Villa Mazzotti, fin dal pomeriggio si animerà con la presenza delle auto delle Case Automobilistiche, Joint Presenting Sponsor dell’edizione 2008. Le vetture faranno bella mostra di sé fino a sera, mentre sugli schermi scorreranno le immagini salienti della vita e della carriera sportiva di Franco Mazzotti. Una fontana con giochi d’acqua colorati allieterà gli ospiti nel parco della villa.
La premiazione al teatro Grande
Un ulteriore elemento di continuità con la tradizione è rappresentato dal ritorno al Teatro Grande, lo squisito luogo della cultura bresciana che, a 80 anni di distanza, tornerà ad ospitare la cerimonia di premiazione dei vincitori della “Corsa più bella del mondo”, secondo la celebre definizione di Enzo Ferrari. I trofei e le medaglie che andranno a celebrare le vittorie saranno forniti dalla storica ditta Petruzzi e Branca che curò la produzione fin dagli anni Venti e che conserva tuttora gli stampi originali della Mille Miglia.
I Joint Presenting Sponsor.
Una delle novità più eclatanti è rappresentata dai Joint Presenting Sponsor, le Case automobilistiche che hanno deciso di sposare il progetto Mille Miglia. Marchi prestigiosi che con le rispettive vetture hanno contribuito a costruire la leggenda della corsa: Alfa Romeo, undici volte vincitrice, la Ferrari (otto successi), Mercedes-Benz (due), Lancia (uno), Fiat, Jaguar e Audi.
OBU (ON BOARD UNIT)
Una delle novità tecnologiche più rilevanti, introdotte nella Mille Miglia 2008, riguarda l’OBU (ON BOARD UNIT), un dispositivo che consente di conoscere in tempo reale la posizione della vettura durante la gara. La posizione della vettura sarà rilevata infatti via satellite e trasmessa alla Direzione di gara. L’OBU consente anche agli appassionati di individuare la posizione di ciascuna vettura in tempo reale. Basta collegarsi al sito www.1000miglia.eu. Cliccando sul link mille miglia live.
Il dispositivo deve essere obbligatoriamente tenuto a bordo della vettura in gara e restituito al termine della gara stessa. Una versione dell’OBU sarà inserita nel kit di iscrizione alla Mille Miglia Community.
Lo strumento è dotato di due pulsanti da premere rispettivamente l’uno per la richiesta di intervento sanitario e l’altro per segnalare alla direzione di gara eventuali problemi meccanici.

Fonte:

Mille Miglia Press Office
Piazzale Flaminio, 19
00196 Rome - Italy
Email: press1000miglia@meetcomunicazione.it

10 / 05 / 2008